Эксплуатационная масса с кабиной: 12 230 кг
Ширина полосы укладки: 2 134 мм
Полная мощность: 83 кВт
Cat CS12 GC
Эксплуатационная масса с кабиной: 12 230 кг
Ширина полосы укладки: 2 134 мм
Полная мощность: 83 кВт
Подробнее
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
Характеристики
| Система вибрации | |
| Номинальная амплитуда — высокая | 2,0 мм |
| Высокая амплитуда: стандартная частота вибрации | 30 Гц |
| Высокая амплитуда: эко-режим частоты вибрации | 28,6 Гц |
| Номинальная амплитуда — низкая | 0.98 мм |
| Низкая амплитуда: стандартная частота вибрации | 33 Гц |
| Низкая амплитуда: эко-режим частоты вибрации | 31,5 Гц |
| Центробежная сила — максимальная | 250 кН |
| Центробежная сила — минимальная | 149 кН |
| Двигатель | |
| Полная мощность - ISO 14396 | 83 кВт |
| Полезная мощность - SAE J1349 | 78,5 кВт |
| Полезная мощность - ISO 9249 | 79,4 кВт |
| Максимальная скорость движения - вперед / назад | 11,2 км/ч |
| Преодолеваемый подъем без вибрации* | 55% |
| Масса машины | |
| Эксплуатационная масса с кабиной | 12 230 кг |
| Эксплуатационная масса с кабиной - с опцией Oval Padfoot Shell Kit | 12 976 кг |
| Эксплуатационная масса с кабиной - с опцией Square Padfoot Shell Kit | 13 135 кг |
| Эксплуатационная масса с кабиной - с Padfoot Bumper, no shell | 11 460 кг |
| Масса на вальце с кабиной | 7 582 кг |
| Масса на вальце с кабиной - с опцией Oval Padfoot Shell Kit | 7 879 кг |
| Масса на вальце с кабиной - с опцией Square Padfoot Shell Kit | 8 038 кг |
| Масса на вальце с кабиной - с Padfoot Bumper, no shell | 6 363 кг |
| Статическая линейная нагрузка с кабиной | 35,5 кг |
| Статическая линейная нагрузка с кабиной - с shell bumper, no shell | 29,8 кг |
| Вместимости заправочных ёмкостей | |
| Объем топливного бака | 248 л |
| Размеры | |
| Габаритная длина | 5,7 м |
| Габаритная ширина | 2,3 м |
| Высота | 2,99 м |
| Ширина полосы укладки | 2 134 мм |
| Толщина вальца | 25 мм |
| Диаметр вальца | 1 535 мм |
| Колесная база | 3 м |
| Дорожный просвет | 518 мм |
| Бордюрный просвет | 492 мм |
| Внутренний радиус поворота | 3,86 м |
| Угол сочленения сцепного устройства | 34˚ |
| Угол качания сцепного устройства | 15˚ |
Описание
- Комментарии
Загрузка комментариев...