- Кондиционер воздуха
- Телескопическая стрела
- Топливозаправочный насос
- Гидравлическая система тормозов
- Воздушный компрессор
- Гидравлическая система оснащена противоударным и противовибрационным клапаном
- Разгрузочный клапан автоматически регулирует работу основного и вспомогательного насоса до необходимого уровня подачи
- Температура гидравлической системы контролируется масляным радиатором, расположенным спереди от водяного радиатора для улучшения охлаждения даже при самых высоких температурах
- Масляный фильтр на возвратной гидравлической линии задерживает возможные частицы до 10 микрон
- Ручки управления экскаватором и погрузчиком расположены удобно для оператор
MST 644 S
Отличительной особенностью экскаваторов - погрузчиков MST 6 серии является максимальная производительность. Данная машина обладает самой высокой силой отрыва ковша погрузчика в своем классе. Высота подъема фронтального ковша погрузчика позволяет машинисту решать самый широкий круг задач, связанных с перемещением материалов и грузов. Расположение органов управления фронтальным погрузчиком обеспечивает максимальное удобство оператора.
Подробнее
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
Характеристики
| Двигатель | |
| Производитель | PERKINS |
| Модель | 1104D- 44TA (Tier-3) "Euro III A" |
| Максимальная мощность двигателя | 74.5 кВт (101,3 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент | 400 Нм при 1400 об/мин |
| Рабочий объем цилиндров двигателя | 4.4 л |
| Количество цилиндров | 4 |
| Воздушный фильтр | Двухэлементный, двухступенчатый сухого типа |
| Холодный запуск | С предварительным прогревом |
| Коробка передач | |
| Модель | Carraro - TLB2 |
| Тип | POWERSHIFT, автоматическая, низкоскоростная, с 4 передними и 4 задними скоростями, автоматическое торможение. |
| Усиленная низкоскоростная автоматическая коробка передач Powershift с 4 передними и 4 задними скоростями обеспечивает высокую силу тяги при любых условиях работы. Переключатель скоростей с электрическим приводом обеспечивает желаемую скорость и мощность. Коэффициент 3.01/1 преобразователя крутящего момента увеличивает маневренность машины. Электрический выбор привода для 2-х или 4-х колес. Машина имеет ECU, систему электронного контроля движения вперед/назад и выбора скорости, которая защищает коробку передач от возможных повреждений при неправильном включении скорости. | |
| Дифференциал | |
| Для нового MST 6 Серии были выбраны усиленные и высокопрочные дифференциалы. Задняя ось с дифференциалом повышенного трения (LSD) препятствует скольжению в условиях мягкого грунта, передавая разный дифференциал на левое и правое колеса даже в самых тяжелых условиях. Благодаря передней оси, имеющей угол отклонения на 16°, новый MST 6 Серии эффективно работает даже при самых неблагоприятных условиях рельефа. | |
| Cкорость передвижения по дорогам | |
| км/ч | При стандартных шинах и частоте вращения двигателя 2200 об./мин. Скорость двигателя |
| 6.14 | 1 |
| 10.11 | 2 |
| 22.18 | 3 |
| 41.93 | 4 |
| Система тормозов | |
| Усовершенствованная тормозная система обеспечивает эффективное и безопасное торможение машины в любых условиях с помощью масляного охлаждения дисковых тормозов. Наличие аккумулятора в тормозной системе позволяет остановить машину легким надавливанием на педаль даже в таких экстренных ситуациях, как остановка двигателя. Плавное торможение обеспечивает удобство оператору в ходе погрузочных работ. Точный радиус поворота и эргономичная тормозная система со сдвоенной педалью для управления на скользких поверхностях обеспечивают простоту в использовании для операторов. | |
| Гидравлическая система | |
| Модель | Аксиально-поршневой BOSCH-REXROTH |
| 250 бар | Максимальное давление насоса |
| 163 л/мин | Максимальное подача насоса |
| Гидравлическая система оснащена специальными противоударными и антикавитационными клапанами. Разгрузочный клапан автоматически регулирует основной и вспомогательный насосы в соответствии с требуемой подачей. В гидравлической системе имеется охладитель, который способен охлаждать масло гидросистемы даже в условиях жаркого климата. Масляный фильтр гидробака, соединенный со сливным трубопроводом, улавливает частицы размером до 10 микрон, которые могут находиться в масле. Рычаги управления экскаваторным и погрузочным оборудованием расположены так, чтобы обеспечить простоту использования для оператора. Гидроопоры экскаватора-погрузчика управляются рычагами. Также имеется система безопасности, которая отключает гидравлический джойстик в ходе выполнения работ. | |
| Электрическая система | |
| Двигатель оснащен 12 В DC, генератором 75A, АКБ 135 Ah с тяжелым режимом и низким эксплуатационным расходом, а также системой предварительного подогрева для запуска двигателя в холодную погоду. | |
| Шины | |
| Передние | 16.9x14x28, 12 слоев корда |
| Задние | 16.9x14x28, 12 слоев корда |
| Равновеликие колеса | |
| Погрузчик | |
| Объем ковша | 1,2 м3 |
| Максимальная грузоподъемность | 3100 кг |
| Максимальное отрывное усилие (Ковш) | 7734 кг |
| Максимальное отрывное усилие (Стрела) | 5905 кг |
| Обратная лопата | |
| Максимальная грузоподъемность | 1500 кг (Стандартаня стрела) |
| Максимальная грузоподъемность | 850 кг (Телескопическая стрела) |
| Максимальное отрывное усилие (Ковш) | 6792 кг |
| Максимальное отрывное усилие (Стрела) | 3957 кг |
| Угол поворота | 280 |
| Расстояние бокового смещения | 1154 мм |
| Кабина оператора | |
| Рабочее место спроектировано с учетом удобства оператора; Рама безопасности и защитный навес (ROPS/FOPS) соответствуют международным стандартам; Пневматическое кресло, автоматически регулируемое в соответствии с весом оператора; Встроенный холодильник; Продвинутая система кондиционирования и вентиляции; Рулевое колесо, с возможностью регулировки по высоте и глубине; Джойстики управления обеспечивают простоту в использовании; Кабина оператора оснащена звуко- и термоизоляцией, а также mp3 и CD проигрывателем; Многофункциональный передний цифровой дисплей, позволяющий оператору легко управлять погрузчиком во время работы. | |
Описание
Дополнительное оборудование
- Комментарии
Загрузка комментариев...