МНОГОЗАДАЧНОСТЬ И АВТОМАТИЗАЦИЯ
Техника премиум класса выполняет за один проход все операции холодного ресайклинга. Фрезерный ротор снимает старое асфальтобетонное покрытие. Заглубление барабана автоматизировано. Полученную смесь направляют в камеру смешения с регулируемыми заслонками. Автоматическая система дозирования отмеряет точные пропорции битумной эмульсии и вяжущих компонентов, а также необходимое количество воды. Все это перемешивается до гомогенной массы. Готовый к укладке материал с повышенной износостойкостью поступает на ранее очищенное место. Идущий следом каток уплотняет свежеизготовленное новое покрытие.ГИБКОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Спецтехника SANTU R2400 показывает один из лучших показателей производительности на рынке дорожно-строительной техники. На первой рабочей скорости возможно регенерировать за час до 1600 кв. м дорожного полотна. На третьей передаче – до 13800 кв. м в час. Оператор варьирует настройку оборудования исходя из характеристик асфальтобетона и глубины снятия слоя износа. Максимальное погружение – до 400 мм. Ротор шириной 2300 мм имеет три режима вращения: 86, 98 и 125 об/мин. На фрезе расположено 195 закаленных зубьев с возможностью быстрой замены.ДЛЯ УДОБСТВА ОПЕРАТОРА
На рабочую консоль управления вынесены тумблеры включения механизмов. На дисплее отражены текущие настройки параметров. Электронная система контролирует работу автоматики. Для кругового обзора установлено три видеокамеры. Кабина – с функцией смещения на полметра.ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Установка массой 32 т имеет двигатель Weichai мощностью 700 л. с. с V-образным расположением 8 цилиндров. Крутящий момент в 3000 Нм достигается в диапазоне 1200-1500 об/мин. Дизель оснащен жидкостной системой охлаждения с принудительной циркуляцией. Воздухоподача – турбонаддув с интеркуллером. Экономное потребление топлива обеспечивает электроника Common-Rail. Экологический класс Евро-5. Первая передача – для повышенной нагрузки – со скоростью до 12 м/мин. На второй – 0-45 м/мин. Максимальная – до 100 м/мин – на 3-й передаче. Транспортная скорость – 14 км/ч. Механическая трансмиссия модернизирована. Применена гидравлическая система Danfoss. Надежное сцепление гарантируют 4 широких колеса, дорожный просвет 400 мм. Преодолеваемый уклон – 50 градусов.