Тандемный мост SEM
- Основан на опыте разработок тандемных мостов Caterpillar
- Улучшенная компоновка подшипников и оптимизированное распределение нагрузки благодаря конечным редукторам с четырьмя сателлитами
- Высокий коэффициент технической готовности и сниженные затраты на техобслуживание и ремонт
- Увеличенный межсервисный интервал замены масла; масло меняется раз в 2000 часов
- Лучший в своём классе уровень производства и контроля качества; обязательное тестирование узлов и компонентов перед их отправкой на сборочную линию автогрейдеров
Система управления
- 7-позиционная кулиса бокового смещения тяговой рамы с электрогидравлическим управлением устанавливается в нужное положение из кабины
- Большой вылет отвала. Тяговая рама, поворотный круг и отвал быстро смещаются в любую сторону для профилирования откосов
- Функция бокового смещения тяговой рамы значительно увеличивает вылет отвала при профилировании откосов и кюветов
- Сменные износные пластины в поворотном круге ускоряют и удешевляют его обслуживание
Плавающий режим отвала
- В плавающем режиме отвал касается грунта без давления в гидравлической системе, давит только под своим весом, повторяя профиль дороги. Для включения плавающего режима оператор отклоняет от себя до упора рычаги управления правым и левым цилиндрами подъёма отвала. Рычаги самостоятельно фиксируются в крайнем положении
- Плавающий режим отвала необходим при очистке дорог от снега, он защищает автогрейдер и дорожные покрытия от повреждений
Гидравлическая система
- Гидрораспределитель Caterpillar с клапанами пропорционально-приоритетной компенсации давления (PPPC), разработанный специально для автогрейдеров, непрерывно регулирует давление и поток в гидросистеме в соответствии с потребляемой мощностью. Это повышает производительность труда, так как оператор может с большой точностью выполнять несколько разнонагруженных операций одновременно
- Аксиально-поршневой насос переменной производительности, соответствующий мировому классу качества, значительно снижает энергопотребление и тепловыделение гидравлической системы, повышая топливную эффективность
- Гидравлическая система с обратной связью по нагрузке обеспечивает стабильное и точное управление отвалом, улучшая качество грейдирования
- В гидрораспределителе PPPC установлены гидрозамки, предотвращающие самопроизвольное движение штоков гидроцилиндров
Тяговая рама
- A-образная тяговая рама коробчатого сечения очень прочна и долговечна
- Шарнир тяговой рамы крепится к ней болтами, а не сваркой, поэтому легко заменяется при необходимости. Это сокращает расходы на ремонтно-профилактические работы
- Износные пластины на поворотном круге предотвращают его люфт и легко заменяются при необходимости
Передняя рама
- Передняя рама имеет коробчатое сечение. Она очень прочна и долговечна, так как в зонах максимальных нагрузок нет сварных швов
- Верхняя и нижняя стороны передней рамы изготовлены из цельных стальных пластин. Эта конструкция хорошо держит форму при нагрузках с разных сторон
- Рукава высокого давления проложены таким образом, что риск их повреждения минимален, но при этом сохраняется удобный доступ для обслуживания
Органы управления
- Рычаги управления гидравликой расположены на рулевой колонке таким образом, чтобы оператор мог выполнять несколько действий одновременно
- У всех рычагов лёгкий и малый ход (менее 40 мм), с ними удобно работать, поэтому оператор не переутомляется
Cat® Product Link™
- Телематическая система Cat® Product Link™ будет поддерживать ваш бизнес, точно и эффективно передавая соответствующим сотрудникам актуальную информацию об оборудовании, чтобы вы могли его использовать наиболее рационально
Полный привод
- В автогрейдере SEM922 AWD ведущими являются не только колёса тандемной тележки, но и передние колёса. Это повышает тягу и проходимость на снегу, на песке и на других скользких и сыпучих грунтах
- Гидростатический привод передних колёс состоит из двух насосов переменной производительности и двух радиально-поршневых гидромоторов. Такая конструкция создаёт высокий крутящий момент при любой скорости движения, то есть вся мощность переднего привода полностью передаётся на грунт независимо от того, на какой передаче движется автогрейде
Просторная кабина
- Приборная панель удобна и информативна, оснащена трёхуровневой системой аварийного оповещения
- Для наилучшего обзора кабина установлена на передней раме, поэтому оператор хорошо видит оба края отвала и передние колёса даже на поворотах и при «крабовом ходе»
- Высота кабины — 1,9 метра, а внутреннее пространство примерно на 30% больше, чем у большинства конкурентов. Это комфортное и современное рабочее место